На солнце вдоль рядов кукурузы (2023)

Ограничить прокат Андреасяна никто не сможет.Нет такого права ни у кого. Кому не нравятся,пусть смотрят другое. И о каком вкусе говорить? Вообще его никто не будет прививать. Кому это надо? Нужно только то,что приносит деньги. Ходил на этот к/ф в к/театр. На 1 раз пойдёт. Конечно слабое кино. Далеко не шедевр.

Подписываюсь.
Хотя писала об этом чуть раньше. Но может уже заметят отзывы людей и начнут как-то ограничивать прокат Андреасяновских фильмов, которые формируют плохой вкус у молодежи, которым это выдают за норму? Плоские комедии, плоские драмы, плоская постановка классики. Какой-то заговор))).

Какой там темпоритм в монтаже? Нейронка и нарезала, по заданынм таймкодам)))
Может в эту прогу дописать какой-то модуль, отвечающий за творческий подход, с минимальным набором ярких решений из мировой практики, может получше будет.

Тут даже интеренсого освещения в кадре не подобрали, все как в дымке, плоско, объема нет. И это тоже делает картинку унылой.

К сожалению, деньги ему дают свои, поэтому никаких особых претензий по качеству никто не будет предъявлять. Рекламой и резонансной тематикой (такой, как авиакатастрофа) можно в прицнипе минимально бабки и отбить.

Странно, что при этом режиссер очень большого о себе мнения, и считает, что негатив о его картинах в сети распространяют "завистники"

Как сказать...

Будь на месте Airbus A321 «Суперджет»...
допустим, такой, какой «засветился» месяц назад в Турции...
скорее всего был бы не просто «ужас», а именно «ужас-ужас-ужас». Тьфу-тьфу-тьфу...
Но тогда, возможно, сделали бы хоть какие-то выводы, а не только бодро рапортовали.

А ещё не были выключены двигатели, не были убраны шасси.
Садились с полными баками, нарушив всё, что можно. Но повезло.
Экипаж поспешно объявили героями. Это было в 2019 году.
Лишь спустя 3 года МАК завершил расследование. Там указано: "экипаж не выполнил ни одного из действий, предусмотренных процедурой".
Но кого это теперь волнует?

Бероеву явно под конец надоело улыбаться, и он местами даже троллит.
Хотя он пояснил, что везет персики с Армении, т.е. с пересадкой в Москве.

Интересно. Кто-то в здравом уме повезет персики из Москвы в Крым? Вроде всегда наоборот возили, с юга на север.

Эх...
И ему до сих пор дают деньги на кино...
Задумка классная!
Кастинг - шикарный!
Режиссура--- провал полный.... Даже не ученический уровень.... О темпоритме режиссер знает? Отсутствие человеческого темпоритма в монтаже--- всё нутро орет---ЛОЖЬ!
Такая тема!
Вялая идиотская музыка в пике эмоциональном!
Снимали вменяемые люди!?!?!
Жаль очень жаль.....
Одна надежда --- лет через 5 переснимут другие --- и будет шедевр.

И играют актеры слабо, если не сказать - плохо.

Скучно, затянуто, предсказуемо, сопливо-слезливо и тупо. Потерянное время.

Да что вы хотите, это ж сарик. Где ажиотаж - он туда ж. Он не про искусство, он про успеть наварить бабла, пока тема горяча.
Ща вон Костомарова окучивает, на нем зарабатывать будет. Жаль, Нагиев там не очень на главную роль тянет, такой хороший тандем по зарабатыванию бабок на кинопомоях сложился.. Уж сарик точно след в кинематографе оставит. Жирный, вонючий след.

«Снято кино в востребованном в нынешние времена формате экранизации «Википедии».
Режиссер вместе с автором сценария...даже не пытается усмотреть в Дамире Юсупове, человеке и персонаже, намеки на сложность, благодаря которым обычно и рождается драматургия...» рецензия
Никаких эмоций не вызвал.
Ага, подчеркнули же - восемнадцать тонн топлива.
Вспоминаю «Экипаж»: дождь, а поливают водой.
Здешний же набор людей... полное ощущение тренировки на тренажёре.
С оценкой «полная профнепригодность». Говорю лишь о том, что бросается в глаза даже непрофессионалам.

Здесь чудо - одно на тысячу лет.
Как сказал сам КВС - «самолёт может сесть на автопилоте», что блистательно и доказал.
Посмотрел по случаю, на фестивале, если есть возможность, никогда не отказываюсь.


«Кино, топорно разделяющее всех и всё на черное и белое, своих и чужих, хороших и плохих,
достойно разве что одноразового просмотра». Маша Токмашева
Где-то так же.

Изначальная идея композиции и сюжета были интересными, по задумке. Хоть и несколько каноническими, несколько сюжетных линий пассажиров, история самого летчика (достаточно необычная история, когда человек пришел в авиацию в зрелом возрасте).Есть инетерсные кадры из детства главного героя.
Но на самом деле вышло как-то, ну не знаю как сказать. Не "слабо", а вяло. Опять этот "Театральный" взгляд Андреасяна на кино, все портит. Потому каждая вырванная из контекста сцена очень приятная глазу, собарны хорошие актеры и все отгрывают свои роли хорошо. Оператор, съемки максимально красивые. Но!
1. Темп повествования никак не нарастает к моменту таргедии. Монтаж идет равномерными сценами, одинаковые ровные разговоры, конфликты- не кофликты, смешное- не смешное. драматичное- не такое уж и драматичное. И они размываются какими-то не менее ровными и спокойными фле-беками к истории самого летчика (при том, что игра молодого актера, сыгравшего главного героя в юности понравилась, как и мальчик). Флеши выбраны максимально спокойными и непринужденными. Как будто до сцены с крушением жизнь каждого героя была каким-то спокойным болотом. Даже психотип у всех героев прописан какой-то ровный-сангвинический.
2. Видно, что снимали очень быстро (как и все проекты Андреасяна в массе своей). Например. видно, что нет флшебеков не летних. режиссер и оператор явно не ждали "Золотых часов", чтобы как-то приукрасить картинку, все буднично при рассеянном свете.
Мне показалось, что вообще, слишком уж много настрогали побочных линий сюжетных для пассажиров, которые вышли максимально нейтральными. На первый план можно было по правилу третей все-таки вывести главного героя, сделать его воспоминания более насыщенными, может добавить линию 1-2 членов экипажа.
В общем, просмотрено, галочку поставила. Колебалась между 4/10 - 5/10

Согласна, что первая половина получилась довольно слабой, последние 30 минут очень даже неплохо. И тоже в трех моментах без слез не обошлось. Смотрела на Окко. Также поставила 7 баллов.
Очень симпатичный и и совершенно не геройской внешности настоящий Дамир Юсупов.
Бероев замечательно сыграл роль командира экипажа.
Полину Максимову слишком часто стали снимать. Но мне нравится эта актриса. Не так давно открыла ее для себя. Казалось бы здесь второстепенная роль, но она выгляди очень естественно, как в жизни. особенно тронули ее искренние слезы при встрече экипажа. А сынуля ее киношный даже немного похож на нее.
А еще мне понравился тортик с кукурузой ))
Хороша операторская работа, очень красивые виды кукурузного поля сверху.
И музыка понравилась.
Спасибо за фильм!

«Как с ними дальше летать, когда услышишь их при приветствии и будешь понимать, что они могут что-то не подрасчитать и совершить аварийную посадку,которая 50/50 закончится
благополучно ну или все загремят в ящик от их ошибки» из комментариев.


Вот здесь всё логично.
Хорошо, что не послушал совета ехать в Китай на зарплату в миллион))

авиаэксперт, основатель FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:
— Важно понимать, что пилоты сами виноваты в том, что им пришлось садиться в поле,
то есть тут не героизм какой-то, — сказал он в разговоре MSK1.RU. — Безусловно, они молодцы, что посадили и спасли пассажиров, но перед этим они сами допустили эту ситуацию: неправильный расчет топлива и, соответственно, неправильные действия, из-за которых они не сели там, где должны были»
Четыре года спустя торопиться не стали. А то так и в систему может войти ((

«При повторе молодцы что не стали сразу пестовать, летчики совершили грубейшие ошибку и чудаки а не герои»
Комментарий одного из читателей.

«авиаэксперт — пилот, администратор сообщества «Скоростной режим» Алексей Николаев.
По его словам, свою роль в благополучном исходе аварии сыграл и тип самолета.
— Спасти пассажиров удалось во многом благодаря тому, что в обоих случаях это был Airbus
— машина, которая застрахована от дурака»
Вот это - везение настоящее.