Битва за Англию (1969)

Сильнейший военный фильм про лётчиков ("8" по 10-балльной).
Отдельно отмечу своих любимых актёров Майкла Кейна, Кристофера Пламмера и Лоренса Оливье.
Именно с персонажем последнего связаны наиболее запомнившиеся мне цитаты картины:

- Должен сказать, что Вы не светитесь оптимизмом.
- С Божьей помощью мы выстоим.
- Значит, Вы верите в радары и молитесь Господу богу?!
- Точнее будет наоборот: я верю в Бога и молюсь на радар.

- Нам нужны пилоты сейчас.
- А учебные иностранные эскадроны?!
- Чехи?! Поляки?!
- Я знаю, что Вы думаете о языковом барьере.
- Они не поймут ни слова в эфире. Они опасны и для себя, и для нас.

Вы не только горько разочаровали меня; вы меня предали. (с).

Ну не совсем так.даже в мемурах участника этой атаки Руделя(земляка и последователя Мюнхгаузена в воспоминаниях о боевом прошлом) описаны потери,понесённые в этой атаке эскадрильей.Погиб в конце концов комэск.А работали они в условиях господства в небе.Но вот почему так трудны морские цели,у них есть чем огрызнуться.Это не "передок"бомбить,когда наших ястребков нет,а все зенитки либо в тылу,либо у мостов и на станциях.Да и не назвал бы я эту атаку удачной."Марат" был фактически потоплен,а в реале он стоял на банке и сел на неё.Флот не выходил в море,а вел арт.огонь с якорных стоянок на Неве в Невской губе.И "Марат"продолжил вести огонь.Т.е. фактически задача принесла Руделю славу,а пользу вермахту нет.И тот же Рудель пишет,что как только мы наладили противодействие люфтваффе,даже не завоев ещё господства,они сразу пересели на штурмовой вариант ФВ-190.

Ну не так уж хренов Ю-87. Хотя бы тот же "Марат" потоплен именно с отвесного пикирования, что никакой другой бомбер не делал. Да и потери Ю-87 ниже чем например Ил-2 (по разным данным 1 сбитый на 120...150 самолетовылетов против 50...60).
Скажем так, Ю-87 спроектированный в 1936-37 гг. к 1940-41 г. устарел. И был заменен другими типами самолетов. Например, ФВ-190 - в вариантах штурмовика и бомбера.

Ю-87 был самолётом "чистого неба",т.е. подразумевалось господство в небе.А при отсутствии оного это просто хреновый бомбовоз.Не оправдал себя как истребитель в "битве за Англию" и Ме-110.Практически вся нагрузка легла на экипажи сто одиннадцатых и они её не вынесли.

Сами немцы кляли Stuka (Sturzkampffluzeug) - одни из самых "горящих" - легко-поражаемых самолётов Второй Мировой.

Фильм нельзя смотреть на экране менее 40 д.
Аэробаталии сделаны правдоподобно.
Невероятно для эпохи до минимальных комп.анимаций.
... получше чем даже-даже "Тора! Тора! Тора!".
С "В бой идут одни старики" не сравниваю". Там о другом.
Что за самолет они использовали для изображения Ме-109?

№ 8 Борис Нежданов, (Санкт-Петербург) 22.06.2014 22:44

Stuka, он же "Sturzkampfflugzeug", то биш пикировщик. Одномоторный Ю-87 к тяжелым бомбардировщикам отношения уж точно не имел.

№ 7 А.К. "Данкерк" я тоже заметил. А выражение "штукас" и в литературе встречал, притом еще в советский период. Это множественное число от немецкой аббревиатуры ШТУКА, что означает, по-моему, тяжелый бомбардировщик.

А здесь в переводе такие замечательные перлы, как «Вейганд» вместо Вейгана, «Данкерк» (!) вместо Дюнкерка, «штукас» вместо «штуки», «сэр» в обращении немца к немцу etc.
Фильм, однако, хороший.

№ 4 Борис Нежданов, (Санкт-Петербург) 16.11.2013 22:48

Ну, это то уже почти "классика" переводческого невежества, повторяется чуть ли не в каждом фильме, где упомянут Иоанн Креститель.

В Инете есть адекватный перевод фильма.

Balrog, спасибо за информацию. Вообще качество переводов сегодня часто бывает ниже всякого уровня, и в переводах книг, и в дубляже или озвучке фильмов. Переводчики порой производят впечатление абсолютных неучей. Я тут уже отмечал, что в фильме "Девушки в униформе" упомянутое в тексте литературное направление "Буря и натиск (Sturm und Drang)" перевели как "шторм и стресс". А в одном переводном романе упомянутый в тексте Иоанн Креститель превратился в баптиста Джона. Вот и в этом фильме перевели дословно, не вникая в тонкости.

№ 2 Борис Нежданов, (Санкт-Петербург) 16.11.2013 12:03

Тут проявилась разница в терминологии. У англичан многие военные термины в авиацию пришли именно из кавалерии. По этому одним словом squadron у них обозначаются и кавалерийский эскадрон и авиационная эскадрилья. А вот у французов, у которых, в основном, авиационную терминологию перенимала Российская Империя авиационные термины по большей частью перешли не из кавалерии, а из ВМФ, по этому у них и получилась escadrille, то биш "малая эскадра". Переводчики фильмов, увы, как правило, в тонкости терминологии вникать не удосуживаются и по тому получается уйма разнообразных ляпов..

Мне еще кажется, что в переводе фильма есть ляпы. Дословно переводят с английского как "эскадрон", но это же авиация, а не кавалерия. По смыслу должна бы быть эскадрилья.